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CAMPEONATO SOCIAL CARRETERA (9/11/14)

Esta ha sido la clasificación final del año 2014:

ZARAGOZA

ALMUDEVAR

 

PRUEBA SIN CADENA (19/10/14)

Estamañana hemos celebrado la tradicional prueba sin cadena, en una agradable mañana. En esta ocasion el viento nos daba de cara, y no hemos podido llegar ninguno al arbol que siempre llega y supera el ganador, en esta ocasion despues de varios años reinando Luis Miguel, ha tenido que dejar el primer puesto para un Frances nacionalizado, Stephane, que con una tecnica inedita en esta prueba, ha conseguido avanzar 2 metros despues de estar parado, y esto no es mas que a saltos, con 5 o 6 botes ha conseguido superar por escasos centimetros a Luis Miguel, que ha terminado en segundo lugar, en el tercer puesto del cajon ha terminado Alberto Saenz, desbancando tambien por escasos centimetros a Joaquin,al igual que el pasado año.

CLASIFICACIONES:

2014-10-19 PRUEBA SIN CADENA

POSICION 

NOMBRE

PESO

POR PESO

 

1

STEPHANE EMBAREK

80

1º DE 80 A 89

 

2

LUIS MIGUEL GIL

80

2º DE 80 A 89

 

3

ALBERTO SAENZ 

73

1º DE 70 A 79

 

4

JOAQUIN ESPINOSA

73

2º DE 70 A 79

 

5

MANUEL SAMPIETRO

67

1º DE60 A 69

 

6

EMILIO BANQUERI

75

3º DE 70 A 79

 

7

TOMAS AGUSTIN

71

4º DE 70 A 79

 

8

LEOPOLDO RAMIREZ

75

5º DE 70 A 79

 

9

MIGUEL SALUDAS PADRE

80

3º DE 80 A 89

 

10

ALBERTO SURINACH

65

2º DE60 A 69

 

11

JOSE LUIS LOSCOS

65

3º DE60 A 69

 

12

JAVIER GAMUNDI

67

4º DE60 A 69

 

13

JORGE ITURIO

70

6º DE 70 A 79

 

14

FERNANDO BALLARIN

80

4º DE 80 A 89

 

15

MILA COLERA

 

 

 

16

IGNACIO GRACIA

61

5º DE 60 A 69

 

17

JOSE PARDIÑAS

80

5º DE 80 A 89

 

18

LUIS ALMAZAN

66

6º DE60 A 69

 

19

JOSE CALLEN

77

7º DE 70 A 79

 

20

ALEJANDRO LOPEZ

77

8º DE 70 A 79

 

21

VASILE

83

6º DE 80 A 89

 

22

GREGORIO VIDAL

70

9º DE 70 A 79

 

23

GLORIA PALOBART

 

 

 

 

CONTRARRELOJ INDIVIDUAL 2014 (21/09/14)

Hoy hemos disputado una nueva edición de la contrarreloj individual, entre San Mateo de Gállego y Leciñena. Aunque la mañana ha amanecido nublada, poco a poco el sol ha hecho acto de presencia y hemos podido disfrutar de una bonita mañana de ciclismo. El vencedor ha sido Stephan Embarek, seguido de Joaquín Espinosa y Luis M. Gil.

Clasificaciones:

  Tiempo V.Media (km/h)  
1. S. Embareck 24 m 38s 34,1  
2. J. Espinosa 25 m 01 s 33,6 a 23 s
3. LM. Gil 25 m 42 s 32,7 a 1 m 4 s
4. J. Gamundi 25 m 45 s 32,6 a 1 m 7 s
5. J. González 26 m 41 s 31,5 a 2 m 3 s
6. J. Iturio 26 m 47 s 31,4 a 2 m 8 s
7. JL. Loscos 26 m 50 s 31,3 a 2 m 12 s
8. E. Banqueri 27 m 35 s 30,5 a 2 m 57 s
9. M. Galindo 27 m 46 s 30,3 a 2 m 8 s
10. J. Pardiñas 27 m 48 s 30,2 a 2 m 10 s
11. JL. Lucea 27 m 52 s 30,1 a 2 m 14 s
12. J. Escudero 28 m 01 s 30,0 a 2 m 23 s
13. A. Talayero 28 m 51 s 29,1 a 4 m 13 s
14. T. Agustín 29 m 29 s 28,5 a 4 m 51 s
15. Vasile 32 m 24 s 26,0 a 7 m 46 s

Os esperamos el próximo domingo en la crono por equipos.


LARRA - LARRAU 2014(14/09/14)

Nuestros socios Juan Carlos Lucea (5 h 19 min), José Luis Loscos (5 h 09 min) y Luis M. Gil (4 h 53 min) completaron la edición 2014 de la Larra-Larrau, disputada el pasado sábado, bajo un sol de justicia, que les permitió apreciar la dureza del gran coloso pirenaico. Más fotografías en la Galería.


SORTEO ESTUDIO BIOMECÁNICO (14/07/14)

El número premiado en el Sorteo de la Once del pasado viernes 11 de julio fue el 56121. Por tan tanto, el ganador del estudio biomecánico ha sido el e dorsal Nº 21, JAVIER TRAIN FERRER, del C.C San Mateo. Javier es un fijo en todas las ediciones de la Ruta del Vino, junto a su hijo, que este año, como en años anteriores, se ha llevado el trofeo al parrticipante mas joven.


RUTA DEL VINO DE LAS PIEDRAS (30/06/14)

CRÓNICA RUTA DEL VINO DE LAS PIEDRAS 2014

Después de un largo día (hemos empezado a las 5:30 en la sede del club, cargando material para la ruta), podemos empezar a hacer un balance sosegado y detenido de cómo ha transcurrido la XXXIV edición de la Ruta del Vino de las Piedras del 2014.
A pesar del día de calor tremendo que tuvimos el sábado, éste domingo 29 de junio se ha despertado con cierzo moderado y temperaturas frescas (que a las siete de la mañana y con cielos semi-cubiertos, más que frescas eran frías).
Así pues con puntualidad casi suiza y escoltados por los motoristas de la Guardia Civil, hemos echado a rodar hacia las tierras de Cariñena con el viento lateral soplando como debe de ser en una salida ciclista zaragozana.
Dejando la carretera nacional en Muel, nos hemos ido adentrando en tierras de viñedos y después de coronar el Alto de Ayles, ya en terreno llano, se ha realizado la primera parada técnica de escasos cinco minutos para dar fluidez al poco tráfico que a esas tempranas horas circula por estas carreteras de pavimento infame que hacen todavía más dura la ruta (el cierzo no lo contamos porque es de la familia). Nos acercamos al pueblo de Tosos al pie de rocas con formas caprichosas y empieza el único tramo “competitivo” de la marcha, se trata de la subida (corta pero durísima) al puerto de Santa Barbara de 2,5 km de longitud, con una pendiente media de 7,5% con tramos del 12% , al ganador (por cierto, el mismo del año pasado) se le hace entrega de un gran botellón de vino de Cariñena, donado por Grandes Vinos y Viñedos.
Es tiempo de reagrupar y avituallarse, también de ponerse algo de ropa, pues a 754 m de altitud y con el viento, (y la sudada de la subida) la sensación térmica es bastante baja, reanudamos la marcha en dirección a Cariñena por unos toboganes que a unos pocos se les atragantan, pero que con un tacto exquisito la cabeza de la prueba va regulando para que vayan entrando en el descenso los más rezagados.
Aquí empieza para mí modesto punto de vista una de las señas de identidad de la Ruta del Vino de las Piedras, y que no es otra que el duro, y precioso recorrido que une Cariñena y Almonacid pasando por Aguarón y Cosuenda en un típico itinerario que no tiene que envidiar a cualquier clásica de primavera centro europea, carreteras estrechas (más bien caminos), con pavimento en ocasiones en estado un tanto precario (perfectamente señalizado por nuestro compañero Juan Carlos) con durísimas cotas que después de los km. que se llevan encima, hacen que aunque cortas se agarren a las piernas dejándolas muy tocadas, todo ello entre viñedos a izquierda y derecha, para desembocar finalmente en la preciosa Plaza de Almonacid, donde espera el avituallamiento principal entre sus centenarios árboles, y su extraordinaria fuente.


Hemos llegado al merecido descanso, y ya con la parte más dura de la prueba superada, (tanto en altimetría como en kilometraje), la temperatura más agradable y las mesas con los porrones de vino bien frescos, y el surtido avituallamiento, es hora de relajarse, hacer fotos, charlar y comentar vicisitudes de la ruta y de la vida general, y es donde cobra de manera totalmente natural la razón de ser de éste tipo de pruebas (desgraciadamente con participaciones que desearíamos mayores pero que no por ello vamos a dejar de creer en su formato), porque estaréis conmigo en que no es lo mismo comerse un bocadillo debajo de la fuente de Almonacid, entre colegas de diferentes clubes, echando unas risas, haciendo fotos, pasándose el porrón de mano en mano, esperando a que Tomas coja el megáfono para decir que nos vamos para Zaragoza, que pillar frutos secos, geles, barritas o lo que sea a puñados, comer a dos carrillos como si te faltara el aire, dejarlo todo lleno de mierda, empujando y siendo empujado, sin soltar alguno la bici por si las moscas, no hablarse ni con el de al lado, y tira para alante que no estamos en el tiempo previsto.
¿Es lo mismo o no es lo mismo?.....Pues eso.
Pues hemos empezado a descender de Almonacid y aunque nuestra intención era de ir a Alfamén, y de allí a Longares, al estar la carretera cortada hemos vuelto a Cariñena y de allí ya en terreno menos dificultoso y con el viento que aunque ha soplado con más fuerza era más favorable, hemos llegado a la última parada al lado de la sede de nuestro eterno patrocinador GARBEL, ha sido una parada breve para reagrupar, hidratar , echar el último bocado, y volverse a fotografiar.
El presi (y su megáfono), ha decido que nos teníamos que ir y obedientemente hemos hecho caso, llegando a Zaragoza a buen ritmo y entrando en la Ciudad Universitaria por la entrada principal de la Pza. San Francisco (lo que no dejado de estar muy bien a mi parecer).
Éste año nos propusimos desde la Junta Directiva intentar ajustar más el tiempo de las paradas y creo que se ha conseguido de forma satisfactoria, intentando que no fueran ni muy largas ni por el contrario hubiera que ir con prisas, logrando junto con el adelanto de media hora en la salida, que la duración final de la marcha no se prolongara más allá de las 14:30, cosa que hemos conseguido con creces (éstas cosas que pueden parecer “menores”, llevan tiempo de reflexión y preparación pero cuando se ven los resultados apetecidos nos parece un tiempo bien empleado).
Así pués como es costumbre se han entregado los trofeos a clubes y participantes y nos hemos despedido de todos con un sensación de haber cumplido el objetivo de haber hecho una cicloturista en la que prima el extraordinario ambiente entre todos los participantes, (ciclistas, voluntarios y organización) afortunadamente sin ningún percance (ni un pinchazo) y las ganas de repetir.



¡GRACIAS A TODOS!.

Fotografías en Galería

 


EL CC EBRO EN LA QUEBRANTAHUESOS (22/06/14)

Una vez más, una nutrida representación del CC. Ebro ha participado en la Quebrantahuesos y en la Treparriscos:

Javier González (7:00:12), Juan Arnau (8:09:00), Juan M. Expósito (8:18:52), Luis Almazán (9:01:00), Alejandro Ágreda (8:43:00), Manuel Sampietro (10:01:20), Emilio Banquieri (10:12:38), José Luis Loscos (8:48:32), José María Escudero (10:03:20).

En la Treparriscos, Alejandro López (3:12:00), Eduardo Ayllón (4:56:30).


INSCRIPCIONES RUTA DEL VINO(16/06/14)

Hola a todos si alguno teneis algun problema para realizar la inscripcion on line en nuestra pagina web, podeis enviar un correo a clubccebro@gmail.com, o llamandome por telefono al 652 608 370. Podemos realizar la inscripcion manual como todos los años, pero debereis hacer una transferencia al numero de cuenta del club que yo os dare, o venir al club a pagarlo los viernes en horario de 19.30 a 21.30.

Tambien deciros que en la inscripcion on line el pago con tarjeta es seguro y no tiene recargo alguno. Hemos creido conveniente poner este sistema para facilitaros la labor a vosotros y a nosotros, pero lo dicho si alguno teneis alguna dificultad os puedo hacer la inscripcion manual.

 


SALIDA AL MONCAYO (01/05/14)

Llega mayo el mes de las flores, y para comenzar el mes que mejor que una preciosa ruta que hemos tenido hoy por tierras del Moncayo, más en concreto la vuelta completa, salíamos de Zaragoza a las 7,30 y nos dirigimos a Borja, que es el punto de salida, un pueblo situado a 63 km de Zaragoza, en poco más de 45 minutos nos hemos presentado en el mesón Las Ruedas, a la entrada de Borja donde tenemos bastante sitio para aparcar, y lo primero antes de nada es tomar el cafecito, en esta ocasión preparado por Joaquín, del que hemos dado buena cuenta con las galletas que ha traído, ha sido visto y no visto el litro de café a desaparecido, seguidamente a montar las bicicletas y a posar para la foto de inicio, en esta ocasión nos hemos dado cita 17 excursionistas, los que veis más a ver si adivináis quien es el fotógrafo, que fácil no.

 

Manuel, Gloria, Fernando, Oscar, Fernando, Alejandro, Octavio, Stefan, Emilio, Joaquín, Javier, Súper Tomas hoy, Mila, Javi, Fran, Jorge, y el que falta siempre en las fotos. Antes de salir un recuerdo para Ana la pareja de Javier convaleciente en el hospital por culpa de los dolorosos cólicos de riñón, esperamos que se lo terminen por solucionar de una manera u otra.

 

Finalmente a las 9,00 comenzamos la ruta, teníamos como siempre corta y larga, y la primera decisión importante ya se decide antes de salir, todos a la larga, nos esperan más de 150 km , así que esperamos llegar a las 3 de la tarde más o menos, si no tenemos incidentes serios,

Atravesamos Borja, y nos dirigimos Ainzon, el pueblo de los hermanos Arcega y de nuestro compañero Rafa, en la que su padre fue destacado carpintero, lo dejamos atrás en la primera rampa de la mañana la salida del pueblo es en subida, que pasamos sin dificultad estamos frescos, nos dirigimos a Tabuenca, el terreno ya va picando para arriba, y vamos siempre en un continuo 1 y 2% con el firme de la carretera en bastante buen estado, vamos en continuos sube bajas cortos, hasta llegar a Tabuenca donde ya la pendiente pasa hasta el 3y 4%, teóricamente hay dicen que comienza ya el puerto de la chabola, aunque lo duro llegara un poco más adelante, cuando nos metemos en una garganta de la Montaña dejando el rio a la derecha, ahora la pendiente ya va muy constante al 6% y vamos subiendo con bastante soltura, tanto que hasta nos ponemos hablar de futbol, como no de las victorias del Real Madrid y del Atlético de Madrid, así que no debíamos ir muy rápido, porque Joaquín, hoy Miguel 2 ha pegado un arreon, que ha roto el grupo definitivamente y que nos ha puesto a todos en fila pero a 25 km hora subiendo, como habíamos dicho por la mañana en broma que subiríamos los puertos, ha sido una subida espectacularmente rápida, y en la que hemos adelantado a otro grupo de ciclistas, en mi opinión de Zaragoza también, así que hemos llegado arriba como el rosario de la Aurora, Javier carni en primer lugar, Alberto en segundo lugar y el podio ha sido en esta ocasión para Stefan que hoy andado muy bien casi toda la mañana, casi a la vez han coronado Javier vice en lo que yo creo que ha sido un pacto con Mila y se ha dejado ver hoy por delante, ya ha dicho que a partir de ahí con su querida esposa y Joaquín, hoy aquejado un poco de dolor de piernas, ya que su personal training  se debió pasar con las series del martes, y no había recuperado bien,  poco después ha coronado Octavio, que ha estado esplendido aguantando muy bien el ritmo de cabeza aunque según el con las pulsaciones muy altas por  falta de entrenamiento, seguido a entrado Alejandro, y poco después Jorge,

Juntos han coronado los tres amigos de Alejandro, los de Asser Oscar y los 2 Fernandos, seguidamente Fran, y juntos Manuel y Emilio, también juntas han llegado gloria y Mila, y finalmente ha coronado Tomas, estos últimos ya no han parado y nos hemos lanzado todos en una larga bajada con muy buen asfalto, hasta llegar a Tierga, donde hemos girado ya a la derecha para encaminarnos a Trasobares, donde llegaremos en una carretera en continuos sube bajas lo que suele llamar Joaquín territorio comanche donde a Stefan le va saltando la cadena de los  piñones está teniendo problemas para poder ponerse de pie, afortunadamente la carretera aunque es estrecha está muy bien y no tiene apenas tráfico, así que avanzamos deprisa, los repechos están empezando a pasar factura y ya hemos tenido cortes por detrás y nos hemos quedado unos 8 o 10 por delante,  pasamos Trasobares y seguimos ya dirección de Calcena, donde continua el territorio comanche, y poco antes de llegar a Calcena sucede al intentar ponerse de pie Stefan, parte la cadena y queda tendida en el asfalto, paramos todo el grupo que vamos, intentaremos repararla, bueno yo no que no se pero Stefan con el troncha de Octavio, se pone a montar la cadena, los de atrás según van llegando les decimos que continúen que ya los pillaremos, Stefan sigue a lo suyo y antes de poder meter el eje en el eslabón se le parte el puntero del troncha cadenas de Octavio, así que le presto el mío, y finalmente después de muchos intentos consigue montar la cadena, se ha puesto echo un cristo pero por lo menos puede continuar, así que continuamos de los 17 que hemos salido ahora nos hemos quedado en el furgón de cola Octavio, Stefan Javier carni Joaquín y yo, el resto ha continuado, así que hoy la crónica es desde el pelotón  de cola.

Reanudamos la marcha, y paramos en Calcena, en la fuente para que Stefan pueda lavarse un poco, no se puede quitar todo pero por lo menos ya no mancha al tocarse, pasmos Calcena y nos encaminamos a Purujosa, donde tras pasarlo comienza el puerto de Beraton, pero antes de llegar vemos un ciclista en el arcén con problemas, Es Javier Vice, que ha pinchado, ha cambiado cámara pero parece ser que la que ha puesto esta fastidiada también, comprueba Stefan que es el obús que se le sale el aire, así que de nuevo a desmontar y montar, hasta que finalmente repara, en esta ocasión pone un trozo de goma entre la cámara y la cubierta ya que está bastante desgastada la cubierta y seguramente ha  pinchado  por eso, de nuevo nos ponemos en marcha y atravesamos Purujosa unos km después tras pasar el rio comienza la subida al Beraton, 8 Km a una pendiente media del 8% , es un puerto muy constante no pasa casi nunca del 8 pero tampoco baja del 7% así que cada cual a su ritmo, con Javier marcando el ritmo en los primeros km hace que se rompa el mini grupo y nos quedamos en cabeza Javier Joaquín y yo, el resto no sé cómo va, no vamos despacio, ya que en la pendiente del 8 casi siempre por encima de 13Km hora lo que hace que aunque sufriendo sigamos juntos, en un momento de la ascensión pasamos a Tomas, y seguimos juntos, pero en una de estas veces que se pone de pie Javier, noto que Joaquín se descuelga un poco, yo aguanto un rato como puedo, claro a mi 89 %,, aunque no con mucha claridad, Javier e va sacando algún metro, sé que queda poco para coronar ya que se ven las casas arriba así que meto un apretón para que Javier no consiga sacarme más que unos 10 metros, y casi seguido aparece Joaquín, esperamos arriba para reagrupar, protegidos por las casas, hasta que aparece Stefan, y después Octavio, suponemos que el siguiente en llegar es Javier, pero el que vemos que llega es Tomas, le preguntamos y no ha visto a Javier, Después de las explicaciones de Joaquín de por dónde debe continuar tomas sigue camino de Cueva de agreda, y Javier y yo nos bajamos a buscar a Javier que seguramente habrá tenido un problema otra vez con la rueda, bajamos 1,5 km hasta que lo encontramos ya que estaba subiendo, efectivamente había vuelto a pinchar, así que de nuevo para arriba hasta que coronamos y nos adentramos en el pueblo a Buscar agua, donde localizamos al final del pueblo.

 

Con los bidones llenos ya nos encaminamos a buscar Cueva de agreda, tenemos unos cuantos Km llaneando por la parte de arriba del moncayo, la zona de Soria, la que llaman la cara oculta del Moncayo, se ha nublado mucho y la temperatura ha bajado bastante, juntos seguimos los 6 hasta llegar a Cueva de Agreda, donde nos encontramos al resto del pelotón en un bar del pueblo, pero están almorzando, nada más y nada menos que migas con longaniza y morcilla casi nada, pero son la 1 del mediodía y apenas llevamos 80 km, Javier vice decide quedarse, y el resto continuamos ya que quedan casi otros 80 km y 2 puertos, aprovecha Octavio en el pueblo a comprar en un mercadillo que hay a comprar plátanos, ya que se ha quedado ya sin comida, seguimos y llegamos al cruce de la nacional de Soria, donde ahora ya si cuesta abajo nos lanzamos hacia Olvega, el viento nos da de cara y no avanzamos mucho, aun así mantenemos casi siempre los 40Km hora haciendo relevos, pasamos Olvega y ahora vamos Agreda un pueblo este si ya más grande, que tenemos que atravesar, para buscar la carretera de Vozmediano, que enseguida gracias a la memoria privilegiada de Joaquín encontramos a la derecha y nos encaminamos hacia el son 10 km de continuos sube baja pero largos, aunque ahora el viento ya no molesta demasiado ya que hemos girado, al llegar a Vozmediano según Octavio, se ve el nacimiento del rio Queiles, que sale de un agujero en la pared.

Pasamos Vozmediano y son las 2,05 ya cuando comenzamos el tercer puerto de la jornada el que nos llevara hasta Agramonte, unos 6 km a un porcentaje medio del 6% más o menos con algún descansillo, así que lo superamos esta vez prácticamente todos juntos, y ahora nos quedan 13 km para llegar hasta Tarazona, en bajada y llaneando, donde llegamos y paramos para coger por última vez agua, en una fuente de un parque de niños.

Tenemos que buscar ahora el cruce que va a Cunchillos, que esta vez Joaquín también encuentra aunque este estaba un poco más escondido y le ha dado un poco más de guerra, lo seguimos y pasamos girando a la derecha donde ahora nos dirjimos a El Buste, que es el último puerto de la mañana, desde allí nos faltan 11 km para llegar, y el terreno ya empieza a marcar el 2y 3% que ya no dejaremos y que incluso en la parte final de esta  parte del puerto que son 3 km se mantendrá al 7%, esta parte a corona en primer lugar Stefan, después de un duro sprint con Joaquín ha sacado distancia y no le hemos podido pasar, pero no se ha enterado que el puerto va en 2 tramos los 3 primeros, luego 2 de bajada y otros 6 para llegar al Buste, así que hacemos la bajada, y enseguida la carretera se vuelve a empinar, ahora ya con algo más de seriedad, de nuevo las rampas del 8% aparecen bastante constantes, y poco a poco vamos pillando a Stefan que todavía continua por delante, pasamos Javier Joaquín y yo que seguimos juntos, en una carretera con continuas curvas a derecha e izquierda, y en la que no se ve el pueblo, siempre pensando que en la siguiente vendrá el pueblo, pero no pues a la otra y tampoco,  así que como en le Beraton Joaquín en un momento se descuelga un poco y ya no puede enlazar y casi seguido hago yo lo mismo con Javier, se está haciendo largo este puerto, pero ya finalmente vemos las casas del Buste, Javier se para porque piensa que acabado, pero yo que he visto los molinos que están arriba le digo que no pare, que continúe, además coincide que ahora llega lo más duro del puerto, ya el pulsometro marca el 9 y el 10%, y rápidamente vamos dejando el pueblo abajo, y en continuas curvas a derechas e izquierdas de 180º vamos viendo los molinos más cerca, pero no llega , hasta que finalmente en una curva a izquierdas se ve el final del puerto, con unas vistas del valle espectaculares, no apreciareis en las fotografías la imagen tan bonita que tiene el mirador del Buste, con toda la llanura de este lado del moncayo a la vista.

Ahora ya nos quedan 11 km hasta Borja, casi todos en bajada, que hacemos ya con ganas de llegar, así que finalmente a las 15,50 completábamos la vuelta completa al Moncayo con unos datos de 155 km a una media de 26,5 km hora, con un desnivel positivo de 2500 metros, en una jornada muy accidentada, pero en la que yo personalmente he disfrutado un montón, así que esta fecha la tenemos que instaurar como salida oficial de 1º de Mayo para repetirla cada año.

Después de recoger las bicicletas y cambiarnos nos hemos metido entre pecho y espalda un buen bocata de tortilla francesa con 1 loncha de jamón en cada cara de la tortilla con una cerveza bien fresca que nos ha consolado a todo el mundo.

Agradeceros a todos vuestra presencia en la ruta y deciros que por mi parte he disfrutado entre amigos de este deporte que tanto me gusta, aunque por momentos nos haga sufrir tanto.

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